創(chuàng)建品牌是一個非常復(fù)雜的過程，需要通過一系列外在和內(nèi)在的載體來表現(xiàn),。有位物流專家說：“要想做好物流,，就要先當(dāng)好‘管家’。”另外一位物流專家則稱：“物流就是快樂物流——從事物流的人和企業(yè)就是要讓客戶更加快樂,。”誰是公認(rèn)的能“給客戶帶來快樂”的“管家”,，誰就是擁有響亮品牌的物流企業(yè)。
?。ㄒ唬?qiáng)化品牌意識,，樹立正確的品牌理念
缺乏理念的企業(yè)形象是模糊的、不穩(wěn)定的,。UPS的“最好的服務(wù),，最低的價格”、中鐵物流的“向社會提供高效率的專業(yè)物流服務(wù)”,、海爾的“真誠到永遠(yuǎn)”的理念給其品牌注如了強(qiáng)有力的前進(jìn)動力,。正確的品牌理念是創(chuàng)建品牌、占領(lǐng)市場的向?qū)?，不致使企業(yè)盲目地前進(jìn),。同時正確的理念還應(yīng)該符合時代和顧客心理的要求。因為每個時代的人對品牌的認(rèn)識和品位也不一樣,，所以我們還應(yīng)該注意跟著時代的腳步走,，做好意識的轉(zhuǎn)移。美國這個國家,，曾經(jīng)就經(jīng)歷了個人主義的品牌模式和功利主義的品牌模式倆階段,，也就是這倆意識的驅(qū)使，使得他們國家的品牌都很有個性,，例如萬寶路的牛仔精神,、麥當(dāng)勞家的溫暖、可口可樂美國獨(dú)特的飲料文化等等,。但現(xiàn)在美國企業(yè)的品牌模式和意識就完全不一樣了,，它徹徹底底的被轉(zhuǎn)移成了現(xiàn)代意識，即個人主義和功利主義的完美結(jié)合,，通用電器,、寶潔公司、微軟公司等,，都是以個人主義和功利主義為基礎(chǔ),，強(qiáng)化知識化和國際化的現(xiàn)代意識管理的培養(yǎng)。物流企業(yè)在品牌路上也應(yīng)該意識到這一點(diǎn)。
?。ǘ┐_定準(zhǔn)確且個性化的品牌定位
品牌定位是設(shè)計,、塑造、發(fā)展品牌形象的核心和關(guān)鍵,。只有正確的定位,，才能占據(jù)競爭形勢。在品牌策劃人看來,，要搞好品牌定位,，一般要遵循消費(fèi)者導(dǎo)向原則、差異化原則,、個性化原則和動態(tài)調(diào)整原則,。一般來說，企業(yè)品牌的創(chuàng)立關(guān)鍵在于企業(yè)定位的成功與否,。最重要的是企業(yè)要對目前和未來市場有個準(zhǔn)確的定位,，從數(shù)量資料上看我國物流市場前景，在我國工業(yè)企業(yè)中,，把原材料物流外包給3PL的僅18%,，把銷售物流外包給3PL的也只有16%。只有把握了市場的發(fā)展動脈,，才能制造出發(fā)展空間,。這是個動態(tài)的復(fù)雜的過程，核心是STP,，即細(xì)分市場（Segmenting）,、目標(biāo)市場選擇（Targeting）和具體定位（Positioning）。定位策略的運(yùn)用,，即在于創(chuàng)造和渲染企業(yè)和產(chǎn)品的個性化特色,。
從企業(yè)的性質(zhì)來看，物流企業(yè)應(yīng)該把自己的公司定位在專業(yè)化,、國際化的物流企業(yè),。海爾就是在滿足自身物流需求的同時，其物流未來的發(fā)展方向是第三方物流企業(yè),，其第三方物流企業(yè)定位是以大型生產(chǎn)企業(yè),、商業(yè)企業(yè)和電子商務(wù)公司為服務(wù)對象，為包括原材料物流,、生產(chǎn)物流,、成品物流和銷售物流在內(nèi)的供應(yīng)鏈過程提供物流支持為服務(wù)內(nèi)容，以提供物流能力評估,、系統(tǒng)設(shè)計與咨詢和全過程物流代理為服務(wù)方式,。
?。ㄈ┐_立品牌的名稱和符號
一個物流企業(yè)要做到后來居上，首先要重視品牌的命名和企業(yè)標(biāo)識的確立,。要在對品牌總體把握的基礎(chǔ)上,，創(chuàng)造出新穎生動的新品牌名稱,，方便識別和記憶的商標(biāo)符號,。在激烈的市場競爭中，面對眾多的對手,，企業(yè)想脫穎而出,，必須借助于一個個性鮮明的商標(biāo)，以在強(qiáng)手如林的市場上獨(dú)樹一幟,。一個能贏得消費(fèi)者好感的商標(biāo),，其本身就是個永久性的廣告。同時還可以通過活動的口碑實現(xiàn)企業(yè)知名度的擴(kuò)大,。例如以下公司的標(biāo)志就能讓人馬上想起相應(yīng)的物流公司,。
（四）策劃品牌,，向經(jīng)營管理要效益
入新世紀(jì),，全球化進(jìn)程和市場變化正在加速。要應(yīng)付這一新的挑戰(zhàn),，企業(yè)內(nèi)部已不能沿襲原有的金字塔型管理體制,，而需對市場變化作出快速反映的機(jī)制。海爾提出要拆除企業(yè)外部與其它企業(yè)間的“墻”,，以及企業(yè)內(nèi)部職能部門之間的“墻”,，使最貼近市場的基層職工能具有對市場作出反映的自主權(quán)。
1.內(nèi)部管理機(jī)制提倡“業(yè)務(wù)流程重組”（BPR）,，即把原有的金字塔型的組織結(jié)構(gòu)扁平化,、信息化
由于一個企業(yè)前期的權(quán)利結(jié)構(gòu)與基礎(chǔ)能夠直接影響其BPR項目的重組深度，所以企業(yè)可以針對自身資源力度和權(quán)力結(jié)構(gòu)（主指分權(quán)與集權(quán)式）,，進(jìn)行業(yè)務(wù)流程重組和企業(yè)再造,。以達(dá)到加強(qiáng)以任務(wù)或項目為主的內(nèi)部溝通，大幅度縮短周期,，從而提高競爭力,。
2.制定規(guī)范的管理制度和市場營銷策略
根據(jù)自身情況和發(fā)展目標(biāo)制定一套規(guī)范的管理制度，使品牌之路更加明朗化,。制度制定后實現(xiàn)有序的管理,，使管理有法可依，并在管理過程中不斷地完善相關(guān)制度,。同時品牌的創(chuàng)建還離不開別開生面的營銷策略,。企業(yè)應(yīng)該充分利用一些廣告媒體,、與之建立良好的合作關(guān)系。因為一個品牌的實現(xiàn)是需要通過一定的渠道,，進(jìn)入顧客的心中的,，其中廣告媒體就是一個上佳的選擇。
3.總結(jié)管理經(jīng)驗,，形成自己獨(dú)特的管理模式
隨著企業(yè)的發(fā)展和規(guī)模的不斷擴(kuò)大,，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人要在管理模式和管理機(jī)制上下功夫。首先,，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的信譽(yù)是第一位,，此外還得有一定的制度保障。因為員工需要一個開放,、透明的管理制度,，需要建立一個順暢的內(nèi)部溝通渠道，增加內(nèi)部管理的公平性,。
?。ㄎ澹┨岣叻?wù)質(zhì)量，管理服務(wù)內(nèi)容
服務(wù)質(zhì)量是物流企業(yè)參與市場競爭的法寶,，是企業(yè)成為品牌企業(yè)的基本條件,。作為企業(yè)的一員，人人都應(yīng)該樹立服務(wù)質(zhì)量第一的觀念,，同時企業(yè)本身也應(yīng)該長期持久地開展質(zhì)量教育,，造就一支具有強(qiáng)烈質(zhì)量意識、一絲不茍,、精益求精的技能職工隊伍,。此外還應(yīng)給客戶提供導(dǎo)向服務(wù)和延伸服務(wù)等方面的個性化服務(wù)。
1.用獨(dú)特的質(zhì)量經(jīng)營手段拿取質(zhì)量系列認(rèn)證
質(zhì)量系列認(rèn)證是企業(yè)進(jìn)入國際市場的“通行證”,，它能使企業(yè)的質(zhì)量管理實現(xiàn)系統(tǒng)化和科學(xué)化,，并在建立質(zhì)量體系和持續(xù)改進(jìn)的過程中使企業(yè)達(dá)到有效運(yùn)作。同時它還會影響現(xiàn)行的管理體系,，引導(dǎo)企業(yè)的管理走向以質(zhì)量管理規(guī)模為基礎(chǔ)的一體化進(jìn)程,。
2.引進(jìn)強(qiáng)硬的硬件設(shè)施
完備的硬件設(shè)施和強(qiáng)大的運(yùn)輸隊伍是物流企業(yè)制勝的法寶，作為一現(xiàn)代物流企業(yè),，要順利完成物流供應(yīng)鏈運(yùn)轉(zhuǎn),，就必須擁有相當(dāng)數(shù)量的主控資源－－硬件設(shè)施。一個專業(yè)化的物流企業(yè),，必須從相關(guān)的硬件設(shè)施上下功夫,，比如構(gòu)建物流園區(qū)、增大倉儲面積,、購置專用貨柜車輛,，配送專用貨物,，與鐵路港口合作，在其內(nèi)自建中轉(zhuǎn)倉庫基地等等,。
3.充分利用現(xiàn)代化信息技術(shù),，提高專業(yè)化物流服務(wù)質(zhì)量
我國第三方物流企業(yè)的市場調(diào)查表明，接受調(diào)查的企業(yè)中61%的物流供給企業(yè)未建立信息系統(tǒng),，缺少物流信息系統(tǒng)或?qū)θ鄙賹ξ锪餍畔⑾到y(tǒng)的有效使用已成為制約我國第三方物流企業(yè)的瓶頸問題,；21%的生產(chǎn)企業(yè)以及34%的商業(yè)企業(yè)因第三方物流企業(yè)不能提供及時準(zhǔn)確的信息而對其不滿。其他普遍存在的速度慢,、作業(yè)績效差等都有賴于信息系統(tǒng)的建立和有效運(yùn)行,。
4.通過服務(wù)質(zhì)量的改進(jìn)和發(fā)展，形成自己的一套質(zhì)量文化
質(zhì)量文化從某種角度來講還是一種管理模式,，是質(zhì)量理念的直接表現(xiàn)和公司質(zhì)量文化的積累，更是一種以質(zhì)量為中心的管理方式,。為此物流企業(yè)本身應(yīng)注意到以下幾點(diǎn)具體要求：
?、倨髽I(yè)管理者帶頭提升和創(chuàng)新；
?、谠谫|(zhì)量文化建設(shè)時,，要提高管理者水平和增強(qiáng)管理創(chuàng)新能力；
?、圩ズ脝T工培訓(xùn),，營造一種良好的學(xué)習(xí)環(huán)境和氛圍，不斷增強(qiáng)員工文化知識,、技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)等,；
④質(zhì)量文化的建設(shè)要注意持久性戰(zhàn)略節(jié)奏,、循序漸進(jìn),。
5.充分利用電子商務(wù)，加快物流網(wǎng)絡(luò)化進(jìn)程
采用現(xiàn)代信息技術(shù),，建立一套發(fā)揮增值服務(wù)的管理平臺,，以國際化、標(biāo)準(zhǔn)化,、規(guī)?；牟僮髁鞒虨轭櫩吞峁┓?wù)。網(wǎng)絡(luò)化的物流企業(yè)使企業(yè)能迅速,、準(zhǔn)確,、全面地了解需求信息、實現(xiàn)基于客戶定貨的生產(chǎn)模式和物流服務(wù),。像中運(yùn)網(wǎng)就是利用因特網(wǎng)進(jìn)行全國性貨運(yùn)配載的無形貨運(yùn)市場,，這樣就大大提高了運(yùn)輸市場的資源利用率,，加快了物流速度，降低運(yùn)輸成本,。
6.為顧客削價,，降低服務(wù)成本
要削價，為客戶降低物流成本,，應(yīng)在供應(yīng)鏈管理方面多下功夫,，使各個物流環(huán)節(jié)不要脫節(jié)，很好地協(xié)同工作,，定單管理,、采購、生產(chǎn),、庫存,、銷售、服務(wù)整個供應(yīng)鏈當(dāng)中的信息流一定要順暢,。當(dāng)然企業(yè)還應(yīng)向國際化看齊,，與他人資源共享，構(gòu)筑起公司全球一體化的物流網(wǎng)絡(luò),，以節(jié)省時間和費(fèi)用,，為需求商提供優(yōu)質(zhì)物價服務(wù)。
7.提供差異化的物流服務(wù),，形成自己的核心競爭力
調(diào)查表明,，我國工業(yè)企業(yè)期望新的物流服務(wù)商提供的服務(wù)內(nèi)容主要以物流總代理、干線運(yùn)輸,、倉儲保管,、市內(nèi)配送為主，在傳統(tǒng)服務(wù)種類基礎(chǔ)上對物流網(wǎng)絡(luò)再設(shè)計,、構(gòu)建物流信息系統(tǒng)和定做條碼掃描系統(tǒng)等方面的需求也日益旺盛,。同時對產(chǎn)品包裝、流通加工,、原材料質(zhì)檢,、代為報關(guān)、代結(jié)貨款等方面的需求也開始興起,。這說明我國企業(yè)對第三方物流服務(wù)的需求已漸漸超過傳統(tǒng)的物流服務(wù)內(nèi)容,。物流服務(wù)品種的多樣化、個性化是物流服務(wù)的發(fā)展趨勢,。所以物流企業(yè)應(yīng)該結(jié)合自己的勢力基礎(chǔ),，盡快找出自己能夠提供的個性化服務(wù)的東西，比如與金融和保險企業(yè)建立長期合作的關(guān)系等,，以贏取更多的客戶,。
?。┲匾暼瞬排c技術(shù)創(chuàng)新
重視人才有很多渠道，除了公司內(nèi)部必須的人才利用和激勵機(jī)制外,，還應(yīng)該走向社會,，重視后備人才的培養(yǎng)。寶供物流在高校設(shè)立的寶供物流獎學(xué)金就足以看出她對培養(yǎng)未來物流人才方面的重視,。這個在此就不贅述,。
在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，通過研發(fā)更先進(jìn)實用的服務(wù)或服務(wù)工具（物流設(shè)備和物流設(shè)施等）,，并將其工程化,、商業(yè)化利用，直到推廣應(yīng)用的整個過程,，即技術(shù)創(chuàng)新,。其核心是質(zhì)量控制，好的品牌企業(yè)必須有優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。要做好技術(shù)創(chuàng)新和實施品牌戰(zhàn)略,，不能急功近利，要樹立長期奮斗的思想,，從觀念、目標(biāo),、機(jī)制,、方法、環(huán)境和落實上下功夫,。具體方法至少可以參考以下幾方面：
1.“產(chǎn)學(xué)研”結(jié)合,。充分利用自己的內(nèi)部人才和高校、研究院所的力量,，走一條產(chǎn)學(xué)研的道路,；比如寶供就與許多高校和研究院所建立了這種互利合作關(guān)系。
2.結(jié)合經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的調(diào)整,，尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),。調(diào)整公司內(nèi)部投資結(jié)構(gòu)，在增量配置,、存量重組中尋求新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn),；
3.選擇正確形式。在技術(shù)創(chuàng)新和實施品牌戰(zhàn)略中,，據(jù)自身特點(diǎn),，選取自主、合作或模仿的形式,。
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